进入四季度,达州交通建设三年大会战吹响决战决胜冲锋号。作为大会战的重要项目,达石快速公路加速推进巴河特大桥、黄家湾隧道等多个重难点控制性工程实现突破,全线已完成总工程量的51%。
在达石快速公路重难点控制性工程巴河特大桥建设现场,辅助大桥施工钢栈桥延伸到河中央,多个大桥桥墩耸立河中和两岸,工人们在各自岗位忙碌加速推进大桥建设。
达石快速公路巴河特大桥施工主管 刘飞跃:目前,大桥已完成总工程量的40%。其中,0号桥台到7号桥墩桩基、承台全部完成,3号、6号、7号桥墩墩身已完成40%;主墩4号墩、水中主墩5号墩墩身均已完成,并进入主桥上部结构施工。
在达川区赵固镇,达石快速公路全线唯一隧道黄家湾隧道建设现场,同样也是一片忙碌。这是一座全长840米的分离式隧道,设计时速60公里,净宽9.75米,净高5米,最大埋深137米,围岩等级较差,也属于项目的重难点控制性工程。
达石快速公路黄家湾隧道施工负责人 何平:目前,隧道已完成总工程量的61%,其中,左洞开挖完成460米,右洞开挖完成570米。现在,我们以单洞每天掘进3—4米的速度,抢抓施工进度,冲刺四季度节点目标,力争今年底完成总工程量的3/4,为2025年5月双洞贯通打下坚实基础。
达石快速公路建设项目为G542达川区管村至石桥(平昌界)段改造工程,全线长37.5公里,设置桥梁17座、分离式隧道1座,采用一级公路技术标准建设,双向四车道,计划总投资34.11亿元。自开工以来,项目已累计完成投资19.1亿元,本年度已完成11.64亿元的投资额,预计2025年全线贯通,2026年建成通车。
中国五冶集团有限公司项目经理 梁洪勇:目前,项目已完成总工程量的51%。其中,分段施工的29段路基土石方790万方已完成63.3%,106个涵洞完成90.2%;17座桥梁完成桩基73%、墩柱43%、盖梁22%。
项目建成后,将与镇广高速、达州绕西高速公路互通,打通达州主城区向西经巴中、广元的出川大通道,促进区域快速交通主骨架的形成,改善周边10个乡镇60余万群众、12个产业园区出行条件,为乡村全面振兴和城乡融合发展提供强大交通支撑。
达州道达交通发展有限公司项目现场代表 王彦炳:后续,我们将锚定交通建设三年大会战决战决胜目标,进一步压实各方建设责任,加强统筹协调,加快施工进度,确保项目如期完成年度计划。