达州东部经开区铁路专用线是达钢搬迁升级项目的重要货运通道,300多名建设者抢抓施工“黄金期”,大干快上、火力全开,力争8月底铁路专用线达到开通条件。
这段时间,在达州东部经开区铁路专用线建设现场,施工人员正在进行材料吊装和满堂支架搭设作业,为专用线明月江多线大桥6到9跨双线混凝土浇筑做准备。明月江多线大桥全长572.35米,包含4座单线桥墩、8座双线桥墩和6座三线桥墩,是铁路专用线关键工程。
中铁二十四局铁路专用线项目部二工区长 周云:目前,6到9跨单线连续梁已经完成混凝土浇筑施工,现场投入了大量的机械、人员、设备,以确保在4月中旬双线完成混凝土浇筑施工,为4月底明月江多线大桥全线贯通打下坚实基础。
达州东部经开区铁路专用线接轨于万达线麻柳镇,出站后向东北方向,线路跨明月江,接入达州东部经开区达钢新厂区内。项目总投资16.32亿元,建设内容包括麻柳火车站改扩建、专用铁路走行线、工厂站及相应配套设施三部分。
达州钢铁搬迁项目指挥部 铁路项目部工程管理 康珂一:目前总体进度接近60%,其中,重要控制性工程“两桥一隧”有望在4月下旬完成施工,其余附属工程、四电工程我们也在紧锣密鼓赶工当中,我们力争在8月30日前使铁专线达到开通条件。
来源:达州观察